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全国劳动模范“老司机”郭学飞 稳稳春运路
2017-02-24 15:27:32     来源:中工网    查看评论   订阅中工手机报   下载中工云信

  中工网讯 1月27日除夕夜,正在家陪妻子、儿子看春晚电视的南昌铁路局向塘机务段火车司机郭学飞接到派班室叫班电话,随即收拾好随车工具和洗漱生活必备品,换上工装准备出乘,临出门还不忘在鼓鼓囊囊的乘务包里塞上一张火车内部电器构造电路图。

  2017年春运中,返乡归家的旅客纷至沓来,客车开行量陡增,平时值乘向塘至麻城方向货车交路的全国劳动模范、有着23年乘务工作经验的“老司机”郭学飞被安排临时“客串”客车司机角色,担当向塘至衡阳方向K2385次旅客列车值乘任务。“和开货车相比,开客车对操纵机车的平稳性提出了相对更高要求。火车进站停车过程中,司机一把闸撂下去火车的停车缓冲效果如何,站台对标停车是否做到不差分毫,都事关每名旅客的乘车舒适度和安全及时下车,也很考验每一位‘老司机’的平稳操纵驾驶技艺。”驾驶火车一路呼啸驰骋,秉承工匠精神精益求精的郭学飞如是说道。作为“老司机”,他已经驾驶机车累计安全走行157万公里,里程可绕地球39圈,熟稔火车平稳操纵技巧便是“老司机”郭学飞能够让旅客享受到稳稳舒适旅途的“秘诀”。

  善于琢磨的他将20多年的行车安全工作经验进行归纳,总结出“稳、准、快、巧”四字平稳操纵法。所谓“稳”指的是火车和车厢连挂“稳”,要做到“挂橡皮钩”,就好像轻轻地将两块橡皮轻轻地碰在一起,减少旅客列车的震动感;所谓“准”,就是做到精准停车靠站,使旅客安全及时下车;所谓“快”,指的是火车行车快,同时合理定速减少旅客的惯性冲击感;所谓“巧”,就是巧用火车制动力,有效减少晃车,让旅客在不知不觉中车厢已经稳准停妥。

  “要想真正成为一名‘老司机’,还要靠平时不断的充电学习和工作积累。”善于学习的郭学飞,在机车待避时总喜欢掏出包里的火车构造电路图看一看。“为了让万千旅客安全返乡,享受稳稳的幸福,我要做到的就是安全平稳正点开好每一趟车。不走捷径,用精湛行车技艺服务旅客安全温馨出行。”平时朴实内敛的郭学飞一直这样要求自己。(中工网记者卢翔 通讯员胡景)

[责任编辑:李昕]
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